不锈钢方管市场有望借势再度上演拉升

近日不锈钢方管价格继续窄幅波动。各成品材价格虽再现走强，但动力依然不足，依旧呈现弱势盘整的格局。不锈钢方管价格虽接连抬升，但主要地区价格却并未有突破性表现，不锈钢方管市场依然受制于经济数据的疲软、成交的低迷以及淡季来临影响的市场，预期和期盘的调整成为制约当下行情的主要因素，但APEC会议召开所影响的限产、停产以及过低的当下价格也成为支撑不锈钢方管市场下方空间的主要动力。

十月份不锈钢方管市场虽探升失败，但仍旧在一定程度上提振了今年持续下跌行情下所挫伤的市场人气，同时，也对不锈钢方管价格持续无底线地下跌形成一定缓冲。下旬各成品材价格虽有回吐，但空间有限，并未下破九月份创下的近年大低。与往年行情低迷格局下，国内成品材价格高企的库存不同，今年以来，资源断档、缺货现象普遍，而11月份不锈钢方管厂的限产也将进一步降低市场资源的投放，对不锈钢方管市场形成一定的支撑，而国际市场利空压制也在十月份相继释放，在财政政策今年以来陆续加码的情况下，货币政策在十月份出现了较明显的趋松信号，或对已出现通缩苗头的我国经济起到一定缓冲，进而对低迷的不锈钢方管市场也形成下方的支撑空间。因此，十月份市场的反弹虽昙花一现，但仍旧是今年大跌至近八年低点时最明显的缓冲操作，11月份不锈钢方管市场有望借势再度上演拉升。

宏观方面，今日发改委网站公布三项铁路项目获批消息，分别为，新建大同至张家口铁路客运专线项目，总投资179.9亿元，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道项目，总投资为1930.4亿元，新建川藏铁路拉萨至林芝段，总投资366亿元。三个项目投资总额2476亿元。我国对基建项目的批复正明显提速。本月初，发改委批复了3个投资均超过100亿的铁路项目。分别为黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。之后几天内，又连续改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目，这些项目总投资额已超2000亿元。10月22日，发改委在一日之内批复八大项目，包括铁路和机场等，投资额超1500亿元。在此之前，今年铁路投资目标已上调至8000亿元。加上22日批复的1500亿元项目和今日批复的三个项目，今年铁路投资总额或将突破1.2万亿元。