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高价抑制不锈钢焊管需求释放 预计进入短时调整阶段

时间:2021-04-17  来源:不锈钢现货超市网  作者:不锈钢现货网
 

    春节以来,部分不锈钢材品类价格上涨超1000元,进而造成终端不少项目成本推升下存在亏损问题,也抑制了当前下游需求的全面释放。从本周库存变化来看,五大品种库存再降130万吨,不锈钢焊管库存压力继续缓解,但库存降幅有所收窄,表观需求小幅下降,不锈钢焊管市场恐高情绪推升,盼跌心态增强。


    不锈钢焊管库存降幅略有放缓,表观需求较上周下降46.87万吨,也反映出不锈钢焊管价格持续上涨后,对终端需求的抑制,下游需求并未全面释放。但随着不锈钢焊管库存持续下降,库存压力逐步缓解,对不锈钢焊管价格支撑较强。


    目前影响不锈钢焊管价格的其他因素还有这些:


    央行小幅缩量续作MLF


    4月央行开展1500亿元1年期MLF(中期借贷便利)操作,因4月共有1561亿元MLF和TMLF到期,央行小幅缩量续作,且4月15日还进行了100亿元逆回购操作,整体来看,货币政策相对平稳,市场普遍预计4月20日LPR贷款市场报价利率也将保持不变,因此,短时来看,货币政策对不锈钢焊管市场影响有限。


    但需要关注,进入5月地方债发行有望进一步提速,且叠加税期扰动,关注资金面变化,不排除货币政策在5月至6月会阶段性加量操作,释放利好。


    1万个项目开工总投超4万亿


    今年是“十四五”开局之年,重大项目开工陆续加速,据国家发改委公开信息不完全统计显示,2021年集中开工重大项目已达到1万个,总投规模超4万亿,加大了市场用钢需求量。另据了解,近期山西、甘肃、河南等地密集部署重大项目建设融资对接,推动项目提速。有助于用钢需求的持续释放,对不锈钢焊管价格形成支撑。


    4月汽车生产同比下降5.1%


    汽车生产与板材用量密切相关,据中汽协数据,4月上旬11家重点企业汽车生产完成48.8万辆,同比下降5.1%。产量下降与近期汽车“芯片”短缺有关。中汽协预计二季度影响程度将大于一季度。据了解,4月一汽大众奥迪将减产30%,预计可超2万吨。一定程度上也会影响汽车用钢量的释放。


    再来了解一下今日不锈钢焊管价格波动情况:


    期货方面,午后转跌,现货方面,今日市场成交建材好于热卷,报价多数持稳,建材个别有涨,板材少数有跌。


    综上,目前不锈钢焊管市场多空因素参半,库存延续下降,15家钢厂价格上调10-100,挺价意愿强烈,但与此同时,终端对高价接受度不好,盼跌心态较强,高价抑制需求的释放,预计不锈钢焊管价格进入短时调整阶段,明日不锈钢焊管价格稳中少数有跌。

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