资金紧张是不锈钢焊管市场一直难以丢开的紧箍锁

近期政府已经推出了一系列的稳增长措施，比如房贷政策放开、央行定向宽松、发改委密集批复铁路基建等投资项目，明确表示显示了中央稳定经济增长的心态，都对提升国内不锈钢焊管需求以及提振市场信心均起到积极作用。其中又以限购限贷政策的松动以及铁建项目的加速推进为亮点。虽然央行一直在维持宽松的资金环境，但对于不锈钢焊管产能严重过剩的钢材市场，信贷从来都是紧缩的，资金紧张问题对于不锈钢焊管市场一直就是难以丢开的紧箍锁。

至于房地产的限贷政策的放开，暂时对于不锈钢焊管市场的提振不大。因为作为存在高库存压力的行业，显然其去库存化的过程也是非常痛苦的，短期内仅仅靠限贷松动刺激不锈钢焊管需求促进成交的提升来消化的话，这条路实在是有点长，还不说其实银行的放贷实行力度足不足的问题。

然后铁路基建项目方面来看，国家发改委批复同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段，3个项目总投资超过2000亿元，加上之前铁路投资全年要完成8000亿的目标，总投资将超过千亿。一个那么大的工程建设完成的话，将会给304不锈钢焊管市场带来多少需求释放。

不过理想是美好的，现实中问题却依旧少不了。据不锈钢三季度的财务报表显示，截至2014三季度末，贷款已达3561.91亿元，截至当期，长期负债已经累计达到28895.42亿元，金额惊人。这么高的贷款，可看出基建投资的资金基本全是从银行借的，至于为什么银行能那么慷慨，这不用我们去忧心，自然是政府想的办法。不过这也反映其吸引的社会融资远远不够，现在就那么多的贷款了，不得不担心后期资金是否能准时到位来推进其加速建设了。

除此之外，大项目建设对于不锈钢焊管市场确实能带来更多的需求，三四个月或者更长时间的累积效果也是相当可观的。不过它毕竟是相当耗时的工程，一天能建设的进度就那么多，每天平均下来，其实也是很难在短期内看见明显效果的。因此，稳增长在不断加码，近期难以为不锈钢焊管市场带来明显的需求释放，提振市场信心的作用比较大。