当前2507不锈钢无缝管整体库存偏低给到管厂及市场一定的缓冲空间

    近日，2507不锈钢无缝管市场宏观消息逐步被淡化，同时产业供需面也没多大动静，2507不锈钢无缝管行情暂时进入了窄幅震荡区内。盘面上，近两日，日内波动也明显下降，多空双方似乎陷入了“僵持”状态。不过，随着昨日多个城市开启限产后，第一轮焦炭提降也顺利落地，产业端似乎要率先向下打破“僵局”。

    从本期数据来看，整体五大材供给端延续增量，但需求端小幅走弱，整体库存去化速度明显放缓。近期多家机构数据均显示，当前建材、板材基本面开始分化，建材已经初步表现出累库迹象。当下，随着北方限产开启，天气逐步转冷，市场已经弥漫出建材需求淡季的味道，“金九银十”在政策的加持下，下游需求仍低于去年同期的水平，而进入淡季，下游活跃度还将持续缩量，因此接下来建材基本面难有好转，不过当下2507不锈钢无缝管库存处于历史低位，给到了建材价格一定的缓冲空间。总的来看，当前钢材品种间开始分化，基本面压力也将逐步显现，整体在建材拖累下，2507不锈钢无缝管价格也将承压。

    今年以来，全球造船业市场订单同比即将“翻倍”，其中销声匿迹已久的韩国韩华海洋、国内的新时代造船也纷纷回归集装箱船建造市场，在所有订单中，中国船企继续占据领先地位。从当下的国际贸易环境来看，随着欧洲央行率先开启降息之后，美国9月也超预期下降了50基点，全球货币环境也逐步进入了宽松之中，而各国的进出口贸易势必也将更加频繁，作为国际贸易工具，集装箱船市场的火爆也在情理之中。对国内2507不锈钢无缝管而言，首先造船订单的火爆，对国内特种钢、高强度钢的需求势必增加；其次，2507不锈钢无缝管在宽松的国际货币环境下也存在一定利好。

    综合来看，近期，宏观热度明显下降，下旬也处于“空窗期”，而11月初仍是政策的重要节点，因此短期宏观预期不宜悲观。而产业方面，随着北方限产的开启，也预示着淡季的脚步逐步靠近，市场对2507不锈钢无缝管基本面的担忧也越发明显，市场观望情绪增加，不过当前整体2507不锈钢无缝管库存偏低，给到了2507不锈钢无缝管厂以及市场一定的缓冲空间。