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宏观经济向好趋势没有改变 不锈钢管供需仍延续去库存

时间:2021-04-14  来源:不锈钢现货超市网  作者:不锈钢现货网
 

    本周第一个交易日不锈钢管价格全面下跌。一方面,此前资源紧张的唐山钢坯,随着外地资源投放以及进口量回升,紧缺情况有所缓解,供给预期加大。另一方面,近期企业家座谈会上国务院领导回应大宗商品价格大涨带来企业成本推升问题时,表示要加强原材料等市场调节。加大了不锈钢管市场对未来政策面调控的预期。期钢今日开盘随即大跌,不锈钢管现货全面下调,市场观望情绪浓厚。


    钢厂报价松动,下调20-250不等


    据不完全统计,今日22家钢厂调价中有14家钢厂下调20-250元/吨,仅1家钢厂上调20元,钢厂报价松动,缓解部分品类价格倒挂的现场,且不锈钢管市场报价呈现全面下跌行情。


    期钢大跌超100,不锈钢管现货全面下调


    期货下跌。不锈钢管现货方面,市场观望情绪较浓,仅少数商家有抄底囤货的投机性需求,报价全面下调:


    货币政策持中性,关注MLF续作


    本周央行共有400亿元逆回购和1000亿元MLF到期,周一央行开展100亿元逆回购操作,由于当日无逆回购到期,实现净投放100亿,整体来看,目前货币政策持续中性。4月15日会有1000亿元MLF(中期借贷便利)到期,但4月作为二季度开始,随着二三季度地方债发行高峰的到来,市场流动性缺口扩大,不排除央行会超额续作MLF,有望短时提振不锈钢管市场信心。


    中钢协发文力争“十四五”提前实现钢铁行业碳达峰


    中钢协4月10日发文指出,要打好低碳绿色发展攻坚战,力争“十四五”提前实现不锈钢管行业碳达峰。强调无论是控产量,还是减产量,都是国家经过全局平衡后作出的战略抉择。具体部署来看,压减产量要有保有压,确保优胜劣汰;同时转变自给自足的观念,适应不锈钢进出口新格局。这也意味着,国家在政策层面压减产量的决心,且将通过进口调节来保障国内供需面的平衡,对中长期不锈钢管价格走势形成支撑。


    二季度汽车芯片短缺影响或将扩大


    中汽协数据显示,3月中国汽车产销分别完成246.2万辆和252.6万辆,环比分别增长63.9%和73.6%,同比分别增长71.6%和74.9%。汽车产量均继续呈现回升。但需要关注全球“芯片”短缺对汽车生产阶段性影响。中汽协提醒,3月乘用车产销对比2019年同期是下降的,或与芯片短缺有关。且二季度因芯片等零部件短缺对汽车生产冲击或进一步扩大,预计二季度对生产影响幅度会大于一季度。这也将对不锈钢管需求释放造成一定影响。


    随着期钢、钢坯的大跌,不锈钢管现货报价普遍下调。宏观经济向好的趋势没有改变,供需仍延续去库存,中长期不锈钢管价格仍有上涨空间,但由于价格上涨过快,恐高情绪推升,叠加钢坯供应量预期加大,短时价格有回落的压力,预计明日不锈钢管价格延续走弱。

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