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基建项目集体开工运行进而拉动不锈钢焊管去库存

时间:2022-05-10  来源:不锈钢现货超市网  作者:不锈钢现货网
 

专业人士分析,由于天气影响因素消退,叠加海外港口修缮完毕,按以往当前已进入铁矿石密集发运的窗口期,补库洪峰即将到来,但由于国内疫情反复,海外加息加速,扰动下游基建、汽车、能源、船舶、家电等行业用钢需求,铁矿石存在明显的“强近期,弱远期”格局,并未出现传统旺季产销两旺的格局。建议投资者及不锈钢焊管企业主多看少动,待扰动因素消退后再寻良机。


海外加大铁矿石发运力度


全球铁矿石发运量延续回升态势,天气扰动逐步消退,叠加利润驱动,预计5月份及6月份全球铁矿石发运量将 推至高位。特别是淡水河谷铁矿石发运量有所回暖,2022年以来,淡水河谷周度发运量在425.7万吨,同比下降7.84%,随着天气转好发运有望回升。


海外港口例行修缮基本完毕,发运量均有明显上升。特别是随着澳大利亚财年末的来临,澳大利亚主流矿山发运量冲刺业绩将是大概率事件。力拓新矿山将于6月份投产,预计力拓、淡水河谷周度发运量将分别增加104万吨、170万吨。海外铁矿石供应增量将对铁矿石期货走高形成明显的抑制作用,此外市场普遍预期美联储将在年内连续多次加息50BP,国际大宗商品价格普遍承压,铁矿石也将出现强近期,弱远期的格局。


国内疫情扰动用钢需求


二季度历来是国内不锈钢焊管生产及消费旺季,海外加大铁矿石发运力度,正是为赶上国内这一产销旺季。为何今年一反常态,国内出现了下游不锈钢焊管需求旺季不旺、上游 铁矿价格连续下行的情况?二季度原本是国内不锈钢焊管生产和消费的传统旺季,主要是因为气温上升, 便利施工,基建项目集体开工运行,进而拉动不锈钢焊管去库存。但今年多地疫情反复,阻碍项目开工和物流通畅,各地基建项目建设速度有所放缓,对钢材、水泥的需求量不升反降。就我们团队跟踪各地水泥销售数据,亦能从侧面证明这一情况。五一节前,长三角地区水泥企业已将出厂水泥每吨降价40元左右,降价 后报价在380元/吨左右。五一节后,上述地区企业又再次将出厂水泥每吨降价20元左右,降价后报价在360元/吨左右。水泥和钢材同属于基建用材, 都是具有强相关性的商品,既然水泥价格无力上行,不锈钢焊管价格也就可想而知了。


经走访调研,不仅是基建用钢情况不够理想, 汽车、船舶、能源、家电等行业用钢也在回落,特别是汽车用钢量月度跌幅较大,主要是疫情扰动国内汽车产业链所致。船舶、能源、家电等行业的情况与汽车行业 类似,供应链条较短、一体化程度较高、出口占比较大的企业受疫情反复的影响程度会相对较小。在铁矿石供应增长、下游需求不明的情况下,不仅投资者要控制持仓风险,经营者也应控制产销规模,静待扰动因素消退。

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