7月初不锈钢管市场加速下行后进入弱稳僵持状态，基料价格跌至近两个月低点，成本支撑持续弱化；社会库存由降转增，释放明确利空信号；终端需求进入淡季深水区，降价对需求的刺激作用有限。

今日904L不锈钢管市场整体小幅下滑为主。随着盘面价格不断创新低，904L不锈钢管市场交投氛围下降，成交总体表现一般。进入3月份，904L不锈钢管市场又期待需求加快回归。不论从宏观角度，还是微观角度，需求都指向了复苏这一主线。

随着保供稳价政策落实力度不断加大，政策影响开始显现，国内大宗商品价格快速上涨势头得到遏制，11月份PPI涨幅有所回落（详见图1），因此预计本轮PPI上行周期高点已过，但输入性通胀压力依然存在，将可能支撑PPI同比增速高位运行

11月16日，中国汽车流通协会发布10月全国商用车销量概况。10月，我国商用车整体市场销量达32.6万辆，同比下降29.69%；1-10月销售408.59万辆，同比下降2.79%。

9月4日，山西钢铁工业智能制造创新中心揭牌暨太钢与腾讯云签署合作共建协议仪式在太原花园国际会议中心举行。

市场方面，下游钢企购坯情绪萎靡，今钢坯直发成交表现偏弱。期货盘中震荡走高，贸易商悲观心态有所缓和。原料方面，昨铁矿石指数跌2.3美金；焦炭价格持稳运行，不锈钢焊管厂暂未回应焦炭第二轮提涨，目前市场处于僵持状态；

国内焦炭市场暂稳运行，不锈钢管厂暂未回应焦炭第四轮提涨。供应方面，随着天气好转，汽运逐步恢复，焦企出货情况好转，库存开始下降，累库压力得到缓解。焦企入炉煤成本基本持稳，利润有所改善，开工小幅提产，但幅度有限。