2016年以来，由于价格优势渐失、贸易摩擦加剧以及政策面对低附加值产品出口的限制，我国不锈钢材出口量总体呈下降趋势，2020年因疫情影响，不锈钢材出口量再创新低。

不锈钢去产能陷入不平衡：尽管速度很快，但问题却不少。尽管年内不锈钢去产能已提前完成，但债务、冗员等问题并未完全解决

期货大幅拉涨，再创新高，唐山环保限产升级影响，304不锈钢无缝管现货市场信心受到提振，市场主流向高靠拢，加上钢坯连续上涨，成本端支撑坚挺，钢厂限价出售

最新机构监测数据显示，全国不锈钢管社会库存连续7周上升，建材库存上升速度有所放缓。从需求端看，节后下游需求释放有限，市场成交依然不足，不锈钢管市场需求处于恢复阶段。

压抑已久的不锈钢管需求在4月终于得到明显释放，下游工地全面复工，积压的不锈钢管库存持续下降。

据大明国际消息，2020年9月，大明集团汽车用不锈钢销量近1.6万吨，在逆势中再创历史新高。大明自进入汽车排气用钢领域以来，紧密配合太钢在此领域不断深耕。

突如其来的肺炎疫情，使各个行业都受到了严重影响，也打乱了整个304不锈钢管产业链的产销节奏。不过，站在长期角度看，疫情终将过去，对经济的冲击和影响是短期的，不改经济的长期运行趋势

今日904L不锈钢管市场整体稳中有涨，市场成交整体偏弱，受盘面冲高回落波动影响，商家反映出货不佳。尽管尾盘收红，但情绪多以谨慎为主，投机需求不多，终端基本按需采购，无明显增量。

近期，不锈钢期货延续强势上涨格局。现货方面，不锈钢无缝管价格也迅速上涨。随着建筑不锈钢材价格不断升高，