经历过前期的宽幅拉涨之后，不锈钢焊管市场再次陷入迷茫，部分品种降幅百元，市场恐慌情绪蔓延，低价抛货现象较为普遍，那么到底是调整模式还是真的下行通道开启？小编在此为大佬们先总结一下今日的市场行情！

7月8日，太钢热轧4300中厚板产线顺利过钢，标志着历时10天的年修任务圆满完成，产线正式复产，为太钢高端板材稳定供应注入新动能。

不锈钢无缝管整体上午走势偏弱，下午迎来反弹，整体走势略强，但并未发生明显突破情况，不锈钢无缝管整体依旧处于上方承压与下方支撑的双重挤压当中，短期内难以判断出后续的准确走向，需进一步观察后续上方与下方的突破情况，当下仍以偏强对待。

11月16日，中国汽车流通协会发布10月全国商用车销量概况。10月，我国商用车整体市场销量达32.6万辆，同比下降29.69%；1-10月销售408.59万辆，同比下降2.79%。

近日，浙江久立特材科技股份有限公司向SMS集团订购了三台冷轧管机，包括1台KPW 50LC型和2台KPW25LC型。设备将部署于其位于浙江省湖州市的生产基地。

7月16日，第二十届中国企业社会责任/ESG（环境、社会、公司治理）国际论坛近期在北京召开，“2025金蜜蜂企业社会责任·中国榜”同步揭晓。

期货高位波动，加上周边大矿主动调涨，持货厂商挺价心态较为强烈，报价高要，但不锈钢无缝管企业扔持谨慎观望态度，按需压价询货，不锈钢无缝管市场交投显僵持，料短期区域内矿价稳中偏强运行。

继7月11日以单炉座46炉创下稳定生产纪录后，宝钢德盛炼钢厂冶炼二作业区乘势而上，于7月13日再度突破效率瓶颈，实现单炉座日产47炉的历史性跨越，以硬核产能突破彰显企业实力。

7月17日，一列满载110个集装箱约3000吨铬铁合金的中欧（亚）班列，缓缓驶入太钢采购中心仓储作业区站台线。太钢集团与华远陆港战略合作签约暨进口铬铁中欧班列开通仪式隆重举行。